Nocne remonty na al. Hallera i ul. Klecińskiej. Od 28 września zwężenia jezdni

Od poniedziałku 28 września we Wrocławiu ruszają kolejne etapy remontów al. Hallera i ul. Klecińskiej, prowadzone w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze. Jak informuje ZDiUM, front robót przenosi się z zatok autobusowych na jezdnie, a prace będą prowadzone wyłącznie wieczorami i w nocy. Kierowcy muszą liczyć się z zajęciem jednego pasa ruchu i ograniczeniami prędkości.

Dwa odcinki, dwie inwestycje

Remonty obejmują dwa fragmenty ważnych dla komunikacji w mieście tras. Na al. Hallera pracami objęto jezdnię północną na odcinku o długości 400 metrów pomiędzy ul. Powstańców Śląskich a ul. Gajowicką. Koszt tej inwestycji to 1,43 mln zł. Znacznie dłuższy jest zakres prac na ul. Klecińskiej, gdzie remontowana będzie jezdnia wschodnia na odcinku 1500 metrów pomiędzy wiaduktem nad torami PKP a estakadą Gądowianką. Tu wartość robót wynosi 3,72 mln zł.

Od zatok autobusowych do jezdni

Roboty w obu lokalizacjach rozpoczęły się już wcześniej. Przy ul. Klecińskiej ekipy weszły na plac budowy 10 sierpnia, zaczynając od remontu dwóch zatok autobusowych, a przy al. Hallera prace objęły jedną zatokę. Do tej pory kierowcy nie odczuwali z tego powodu utrudnień w ruchu. Zmienia się to w poniedziałkowy wieczór 28 września, gdy roboty przeniosą się na jezdnię.

Ruch tylko nocą, z jednym pasem wyłączonym

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zapowiada, iż prace na jezdniach będą prowadzone wyłącznie w godzinach od 20:00 do 6:00. Wykonawca zajmie jeden pas ruchu, a przejazd pozostanie utrzymany na pozostałej części jezdni. Na remontowanych odcinkach obowiązywać będzie dodatkowo ograniczenie prędkości.

Taki tryb ma ograniczyć wpływ inwestycji na codzienny ruch w ciągu dnia, ale oznacza hałas maszyn budowlanych w porze nocnej dla mieszkańców okolicznych budynków.

„Przepraszamy za utrudnienia spowodowane pracą maszyn budowlanych w porze nocnej. Niestety tylko taki tryb prowadzenia robót pozwoli na normalne funkcjonowanie obwodnicy śródmiejskiej w ciągu dnia” – przekazała Ewa Mazur z ZDiUM Wrocław.

Co dokładnie zrobią drogowcy

Zakres remontu jezdni w obu lokalizacjach jest zbliżony i przewiduje:

* usunięcie górnych warstw nawierzchni ze spękaniami i koleinami,
* ułożenie dwóch warstw asfaltobetonu wraz ze specjalną siatką wzmacniającą,
* regulację wpustów, studni oraz zaworów.

Jak tłumaczy ZDiUM, stan nawierzchni na obu odcinkach jest efektem wieloletniej eksploatacji. – Nawierzchnia obydwu odcinków jest pełna spękań i kolein będących skutkiem wyeksploatowania przez lata ciężkiego tranzytu drogi krajowej, zanim powstała AOW – informuje zarząd dróg. Chodzi o ruch ciężarowy, który przed otwarciem Autostradowej Obwodnicy Wrocławia przebiegał przez miasto.

16 ulic za około 31 mln zł

Oba remonty są częścią bieżącej edycji programu Wrocław na Dobrej Drodze. Obejmuje ona łącznie 16 ulic, a koszt zaplanowanych prac wynosi około 31 milionów złotych. Informacje o postępie robót i zmianach w organizacji ruchu ZDiUM publikuje również na swojej stronie internetowej.