2 godzin temu
Decyzja środowiskowa, jaką otrzymała obwodnica Lędzin, to dokument wyczekiwany przez opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
– Otwiera drogę do ogłoszenia przetargu na wyłonienie wykonawcy robót w systemie „Projektuj i buduj” – mówi Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA Opole.
– Po podpisaniu umowy wykonawca opracuje dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Dopiero po uzyskaniu tej decyzji będzie można rozpocząć prace budowlane – opisuje.
Jest decyzja środowiskowa – obwodnica Lędzin poprowadzi przez las
Decyzja dotyczy wariantu nr 4, wytyczonego na południe od miejscowości. Obwodnica rozpocznie się na granicy Opola i gminy Chrząstowice. Koniec trasy będzie przed mostem nad Jemielnicą.
Droga będzie miała jedną jezdnię i dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. W miejscu przecięcia obwodnicy Lędzin z drogą powiatową łączącą tę miejscowość w Suchym Borem powstanie wiadukt. Konstrukcja poprowadzi nad obwodnicą.
Rodzi się pytanie, czy mieszkańcy Suchego Boru nie będą odcięci od Lędzin na czas realizacji inwestycji. Drogowcy deklarują, iż będą robić wszystko, aby taką sytuację zminimalizować. Co prawda do Suchego Boru da się też dojechać od drogi krajowej nr 94, ale to leśna droga z mijankami.
Tym, co może budzić kontrowersje, jest fakt, iż decyzja środowiskowa, jaką uzyskała obwodnica Lędzin, zakłada sporą ingerencję w tereny leśne. Wybrany wariant drogi zakłada spore wycinki.
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
