Nowa oferta taryfowa we Wrocławiu. Radni przyjęli program „URBANCARD dla biznesu”

Rada Miejska Wrocławia podczas sesji w czwartek, 17 września 2026 roku, jednomyślnie przyjęła uchwałę wprowadzającą nową ofertę biletową pod nazwą „URBANCARD dla biznesu”. Nowe rozwiązanie wejdzie w życie 1 stycznia 2027 roku i umożliwi lokalnym pracodawcom zakup tańszych biletów okresowych komunikacji miejskiej dla swoich pracowników. Program ma na celu promowanie transportu zbiorowego i ograniczenie liczby aut na wrocławskich ulicach.

Zniżki powiązane z wielkością zamówienia

Uchwała przegłosowana poparciem 35 radnych umożliwia firmom zakupy biletów imiennych na 30, 180 oraz 365 dni z rabatem sięgającym 5%, 10% lub 15%. Wysokość zniżki jest uzależniona od łącznej kwoty miesięcznego zamówienia składanego przez dany podmiot. W taryfie uwzględniono także bilety ulgowe w wysokości 50% ceny normalnej.

Szczegółowy cennik biletów normalnych w ramach oferty „URBANCARD dla biznesu” przedstawia się następująco:

Cele programu i wpływ na ruch w mieście

Nowa propozycja ma na celu zaoferowanie pracodawcom pozapłacowego benefitu wspierającego zrównoważoną mobilność. Z perspektywy infrastruktury miejskiej rozwiązanie to ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu kołowego, redukcję zapotrzebowania na miejsca parkingowe w rejonach zagęszczenia biznesowego oraz obniżenie kosztów utrzymania flot służbowych w przedsiębiorstwach.

Nowy pakiet uzupełni działający od pięciu lat program „Nasz Wrocław”, z którego korzystają mieszkańcy rozliczający podatki na terenie miasta.

Statystyki komunikacji miejskiej we Wrocławiu

Wprowadzenie nowej oferty taryfowej wpisuje się w obserwowany wzrost zainteresowania transportem zbiorowym we Wrocławiu. Z danych sprzedażowych wynikają następujące wskaźniki:

• Liczba podróży: wzrost z 201 milionów w 2024 roku do ponad 210 milionów w 2025 roku,

• Sprzedaż biletów okresowych: wzrost z 962 470 sztuk w 2024 roku do 1 011 519 sztuk w 2025 roku (wzrost o 5%).

Jednocześnie odnotowano spadek sprzedaży biletów jednorazowych i czasowych, co wskazuje na rosnącą liczbę pasażerów regularnie korzystających z wrocławskich autobusów i tramwajów.