Nowe wiadukty na S86 w Katowicach. Rusza istotny projekt

1 godzina temu

Trasa S86 w Katowicach to jedna z najbardziej obciążonych dróg w całym kraju. Codziennie przejeżdża nią około 100 tysięcy samochodów. GDDKiA ogłosiła przetarg na projekt rozbiórki i budowy od nowa starych wiaduktów nad ulicą Borki.

Stare obiekty do rozbiórki. Ekspertyza nie zostawia złudzeń

Wiadukty na wysokości katowickich Borek wybudowano jeszcze w latach 80. ubiegłego wieku. Ogromne natężenie ruchu oraz upływ czasu zrobiły jednak swoje. Coroczne przeglądy i szczegółowa ekspertyza techniczna wykazały uszkodzenia izolacji oraz zaawansowaną degradację konstrukcji nośnej.

Drogowcy przyznają wprost, iż doraźne łatanie czy kolejne remonty nie mają już sensu ekonomicznego. Pieniądze wydawane na naprawy byłyby wyrzucane w błoto. Najlepszym i najbardziej opłacalnym rozwiązaniem okazała się całkowita rozbiórka starych konstrukcji i postawienie nowych wiaduktów od podstaw.

Wykonawca dostanie rok na przygotowanie dokumentacji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad czeka na oferty biur projektowych do 3 grudnia. O wyborze zwycięzcy zdecyduje cena oraz doświadczenie projektantów. Wyłoniony w przetargu inżynier dostanie 12 miesięcy na opracowanie kompletnej dokumentacji oraz zdobycie pozwoleń na budowę.

Do zadań projektanta należeć będzie także wsparcie GDDKiA podczas późniejszego przetargu na same roboty budowlane oraz sprawowanie nadzoru nad inwestycją w terenie. Przebudowa pozwoli przywrócić pełne bezpieczeństwo na tym kluczowym odcinku na kolejne dekady.

Warto wiedzieć. Co ta inwestycja oznacza dla kierowców?

Trasa S86 łącząca Katowice z Sosnowcem to absolutny rekordzista pod względem natężenia ruchu w regionie.

Przebudowa wiaduktów w przyszłości z pewnością uderzy w płynność ruchu, dlatego dokładna organizacja przejazdu na czas robót będzie kluczowym elementem przygotowywanego projektu.
Rozbiórka i budowa obiektów od nowa to jedyny sposób, by uniknąć niespodziewanych awarii i awaryjnych zamknięć jezdni w przyszłości.
Ostateczny harmonogram prac budowlanych oraz szczegóły objazdów poznamy po zakończeniu etapu projektowego i wyłonieniu wykonawcy robót.