1 tydzień temu
Jak przekazał Sejmik Województwa Mazowieckiego, Komisja Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały dotyczący powierzenia województwu warmińsko-mazurskiemu organizacji publicznego transportu zbiorowego.
Jeśli na wtorkowej sesji sejmiku radni przyjmą projekt uchwały możliwe będzie podpisanie porozumienia pomiędzy województwami mazowieckim i warmińsko-mazurskim. Na jego mocy zaś od 15 grudnia br. mieszkańcy będą mogli korzystać z transportu kolejowego na odcinkach:
- Ostrołęka – Szczytno – Olsztyn – Szczytno – Ostrołęka oraz Chorzele – Szczytno – Olsztyn – Szczytno – Chorzele (realizowane przez spółkę Polregio),
- Ostrołęka – Szczytno – Ostrołęka (realizowane przez spółkę Koleje Mazowieckie – KM).
Liczba połączeń na odcinku Ostrołęka – Chorzele pozostanie podobna do obecnej tj. 9 par w dni robocze i 7 w soboty. Na odcinku Chorzele – Szczytno pozostaną cztery pary pociągów, zaś Polregio zredukowało tam liczbę obsługiwanych przez siebie pociągów do dwóch (dwa pozostałe obsłużą KM).
Przypomnijmy: w czerwcu 2023 r. Koleje Mazowieckie uruchomiły połączenia kolejowe na wyremontowanej dzięki funduszom unijnym linii kolejowej nr 35 pomiędzy Ostrołęką a stacją Chorzele. Pół roku później województwo warmińsko-mazurskie rozpoczęło natomiast finansowanie pociągów Polregio na dalszym odcinku trasy – do Szczytna.
Pasażerowie chcący odbyć podróż z północnej części województwa mazowieckiego do miejscowości położonych już za granicą administracyjną regionów muszą przesiadać się w Chorzelach.
ren
