PKP Intercity przyspiesza: krótsza podróż z Warszawy do Rzeszowa od marca

Zdjęcie: pkp intercity rzeszów warszawa

Rzeszów/PKP Intercity. W marcu 2025 roku PKP Intercity wprowadza szereg zmian w rozkładzie jazdy pociągów, które będą obowiązywać do połowy czerwca.

Wśród najważniejszych nowości są szybkie połączenia między dużymi miastami, które pozwolą zaoszczędzić czas podróży.

Od 8 kwietnia pociąg Pendolino na trasie z Warszawy Centralnej do Wrocławia przejedzie w 3 godziny i 29 minut, co stanowi skrócenie czasu przejazdu o kilka minut.

Pociąg IC Esperanto i Prząśniczka na trasie Warszawa–Łódź Fabryczna pokonają trasę w 1 godzinę i 6 minut, a ekspresowy pociąg Tatry z Warszawy do Zakopanego w 4 godziny i 29 minut.

Dodatkowo, na trasie Warszawa – Rzeszów (do Przemyśla przez Radom i Sandomierz) podróż pociągiem IC San będzie szybsza – wyniesie zaledwie 3 godziny i 47 minut.

Wprowadzono również nowe połączenie do Trójmiasta – IC Kuter, który zatrzyma się w takich miejscowościach jak Tczew, Malbork czy Ciechanów.

Pociąg IC Kinga, kursujący między Krakowem a Warszawą, będzie miał wydłużoną relację do Olsztyna w weekendy oraz święta, co zwiększy dostępność tego połączenia.

W okresach wzmożonego ruchu pasażerskiego, takich jak wakacje, wprowadzono dodatkowe miejsca w pociągu IC Skarbek na trasie Olsztyn–Warszawa, który zostanie zestawiony z dwóch składów elektrycznych, umożliwiając przewóz ponad 700 pasażerów.

Zmiany w rozkładzie jazdy związane są również z trwającą modernizacją linii kolejowych. W związku z pracami na odcinku Lębork–Słupsk, pociąg IC Parsęta zostanie zastąpiony przez IC Lazur, a pociąg IC Słupia ulegnie skróceniu na odcinku Gdynia–Kołobrzeg. W województwie śląskim modernizacja wpłynie na trasę pociągów IC Korfanty i IC Daszyński, które od 6 maja będą kursować do Gliwic zamiast do Bielska-Białej. Przewoźnik PKP Intercity zapowiedział także współpracę z Kolejami Śląskimi, umożliwiając pasażerom korzystanie z biletów tych przewoźników na trasach, które zostaną objęte zmianami.

W ciągu roku przewoźnik planuje pięć korekt w rozkładzie jazdy, z uwagi na kontynuację modernizacji infrastruktury kolejowej w Polsce. Pierwsza korekta rozkładu, marcowa, jest tylko początkiem serii zmian, które mają na celu poprawę jakości podróży i zwiększenie komfortu pasażerów.