Na pierwszy etap koniecznych i oczekiwanych przez lata prac samorządowcy zabezpieczyli w sumie 2 mln zł. Tymczasem najniższa oferta, a złożyła ją firma Pref-Bet z Pawłowa, to niespełna 3 297 000 zł. Prawie 3 308 000 zł chciałoby otrzymać natomiast Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Zamoś
cia.Znacznie wyższą kwotę, bo aż prawie 4 085 000 zł, przedstawiła w swoim kosztorysie firma PBI Infrastruktura z Kraśnika. Jeszcze większy budżet powiat musiałby przygotować wówczas, gdyby zgodził się na współpracę z Zakładem Budowlano-Drogowym „Drogmost” z Zamościa – niemal 4 103 000 zł. Wysoko poprzeczkę zawiesiło też Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych z Hrubieszowa. W ofercie tego z kolei podmiotu padła kwota niespełna 4 254 000 zł.Nie te jednak firmy okazały się być przetargowymi rekordzistami. Prawie 4 374 000 zł – to kwota, jaką za realizację prac zażądało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lubartowa. Pułap 5 mln zł przebił Strabag - firma złożyła ofertę opiewającą na ponad 5 024 000 zł.Potencjalni wykonawcy zostali poinformowani o tym, iż zaplanowane przedsięwzięcie obejmie w istocie dwie lokalizacje. Pierwszy odcinek wyznaczono od km 0+003,26 do km 00+520, natomiast drugi od km 5+580 do km 6+991,50. O odpowiednią dokumentację techniczną zadbała już wcześniej gmina i przeznaczyła na ten cel ponad 231 tys. zł.- Istotnie, zapoznaliśmy się z tymi ofertami i to prawda, iż najniższa z nich opiewa na ponad 3 mln zł. W tej chwili mogę powiedzieć tyle, iż niezależnie od różnych czynników, które musimy brać pod uwagę, nie przewidujemy, abyśmy mieli nie wykonać tej inwestycji. Trzymamy się wcześniejszych ustaleń – zapewnił nas wicestarosta chełmski Jerzy
Kwiatkowski.Dodatkowymi uwagami natury technicznej podzielił się też z nami także Grzegorz Dudczak, dyrektor wydziału inwestycji Starostwa Powiatowego w Chełmie.- Prace obejmą w sumie 2 km nawierzchni, ale będą prowadzone w różnych lokalizacjach. Pierwszy z odcinków liczy 520 m i położony jest w miejscowości Wojsławice. Przebiega od drogi wojewódzkiej nr 840 (ul. Uchańska) w kierunku miejscowości Huta. Tutaj wykonamy nową nawierzchnię bitumiczną o szerokości 6 m, przepust nad rzeką Wojsławką, zjazdy oraz przejście dla pieszych wraz z chodnikiem w obrębie skrzyżowania z droga wojewódzką – wyjaśnił nam dyrektor
Dudczak.Drugi z odcinków położony jest w Turowcu. - Mowa o ponad 1,4 m nawierzchni. Odcinek ten biegnie od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1859L (cmentarze, biogazownia) do końca miejscowości Turowiec. Także tutaj wykonamy nową nawierzchnię bitumiczną o szerokości 6 m (wzmacnianą na odcinku od skrzyżowania do kościoła), przepusty nad rzeką Wełnianką i rowami oraz zjazdy. Warto też dodać, iż w pierwszym etapie prac zostaną zrealizowane odcinki pozostające w tej chwili w najgorszym stanie technicznym – wyjaśnił nam pracownik starostwa. Czytaj także:Gm. Leśniowice. Myślą intensywnie o turbinach. Urząd prowadzi w tej sprawie kilka postępowańGm. Leśniowice. Wykonawcy ustosunkowali się do turystycznych planów gminyGm. Rejowiec Fabryczny. Za podwyżki odpowiadają ci, co się migają?Gm. Rejowiec Fabryczny. Oświetlenia tymczasem nie będzie. Pieniądze były potrzebne na inne cele
7 godzin temu
