1 godzina temu
Nowa nawierzchnia jezdni, wydłużone prawoskręty i zmodernizowana sygnalizacja – zakończyły się już procedury odbiorowe wykonanych prac na skrzyżowaniu ulic Czarny Dwór i Jana Pawła II. Można w pełni korzystać z odnowionej infrastruktury.
Udrożnić ruch kołowy
Ulicę Czarny Dwór przebudowano na odcinku od ul. Kaczyńskiego do skrzyżowania z al. Jana Pawła II. Wymieniono mocno sfatygowaną nawierzchnię jezdni (ułożono nowe warstwy masy bitumicznej), ale przede wszystkim przebudowano skrzyżowanie ul. Czarny Dwór z al. Jana Pawła II – chodziło bowiem o to, by poprawić przepustowość tego mocno obciążonego ruchem kołowym skrzyżowania.
W ramach prac wydłużono też prawoskręty zarówno od strony Przymorza Wielkiego, jak i Brzeźna, oraz lewoskręt od strony al. Hallera. Do tego powstały dwa pasy wiodące w kierunku al. Hallera – te rozwiązania powinny udrożnić skrzyżowanie – zapewniają władze miasta.
Fot. Piotr Wittman / www.gdansk.plPrace remontowe
W ramach prac przebudowano również sygnalizację świetlną i oświetlenie uliczne. Prace, wraz z odbiorami, trwały w sumie 27 tygodni. Wykonała je firma Kruszywo. Koszt robót wyniósł blisko 4,1 mln złotych.
W związku z tym, iż jest to ulica biegnąca tuż przy parku nadmorskim, prace remontowe prowadzono poza okresem wakacyjnym.
Ulica łącząca kilka dzielnic
Ulica Czarny Dwór łączy duże “obszary mieszkalne”: Żabiankę, Przymorze, Oliwę i Zaspę, z trasą prowadzącą w kierunku tunelu pod Martwą Wisłą i wyjazdu z miasta. W okresie letnim jest to droga dodatkowo mocno obciążona ruchem turystycznym – tutaj znajduje się bowiem dojście do deptaków, molo oraz nadmorskiego Parku Reagana.
