Rozbudowa A2 z Łodzi do Warszawy coraz bliżej. Uwaga na utrudnienia

Zmiany i utrudnienia na kierowców przed rozbudową A2

W dniach 19-23 października, czyli od poniedziałku do piątku, występować będą następujące utrudnienia:

• na węźle Opacz S2/S8: prace związane z układaniem masy bitumicznej na łącznicach prowadzone będą od rana do późnych godzin wieczornych; na S2 zarówno na jezdni w kierunku Poznania, jak i Terespola w nocy każda z jezdni zostanie zwężona do jednego pasa;
• na węźle Wiskitki A2/DK50: od wczesnych godzin porannych do późnych godzin wieczornych w obrębie całego węzła należy spodziewać się zwężeń;
• na węźle Warszawa Zachód S8/DK92: od rana do późnego wieczora wystąpią zwężenia jednego pasa na każdej z jezdni DK92;
• na węźle Mszczonów: prace i utrudnienia realizowane są całą dobę;
• na obwodnicy Sochaczewa, na skrzyżowaniu DK92 i DW705: zwężenia; "prace prowadzone są od rana do późnych godzin wieczornych, natomiast u zbiegu obwodnicy a ul. Łowicką, oprócz analogicznych prac prowadzonych w ciągu dnia, w nocy układana będzie masa bitumiczna na rondzie i należy się liczyć z chwilowymi zamknięciami poszczególnych wlotów ronda".

Zakończenie prac przygotowawczych przed rozbudową A2 między Łodzią i Warszawą zaplanowano na początek IV kwartału 2026 r.

Rozbudowa autostrady A2 - szczegóły inwestycji

W połowie września Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informowała o podpisaniu przedostatniej umowy na poszerzenie autostrady, tym razem obejmującej odcinek o długości 25,5 km, ciągnący się od granicy województw do węzła Grodzisk Mazowiecki.

"Do podpisania została nam jeszcze jedna umowa na odcinek między węzłami Łódź Północ i Łowicz o długości 27,9 km. Długość autostrady A2 objętej inwestycją wynosi 92 km. Budowa dodatkowych pasów obejmuje 89 km, a pozostałe 3 km to prace na wysokości węzła Łódź Północ. Łączny szacowany koszt całej inwestycji to blisko 1,5 mld zł" - poinformowali przedstawiciele Dyrekcji.

Po rozbudowie autostrada od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach, a dalej, do węzła Konotopa - cztery pasy. Jeszcze pod koniec 2025 r. GDDKiA zapowiadała, iż roboty zakończą się w II połowie 2027 r., jednak dziś bardziej prawdopodobne jest przesunięcie tego terminu na 2028 r.