S16 Mrągowo–Ełk. Droga ekspresowa z szansą na realizację w nowym wariancie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła zaktualizowany raport o oddziaływaniu na środowisko dla wariantu północnego (C) planowanego odcinka drogi ekspresowej S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk.

To kolejny etap działań związanych z uzyskiwaniem decyzji środowiskowej. Sprawą zajmuje się teraz Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Olsztynie.

Zmiana wariantu

Postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej na ten odcinek drogi ekspresowej S16 prowadzone jest od 22 grudnia 2022 r. W trakcie postępowania RDOŚ uznał, iż realizacja inwestycji we wskazanym (preferowanym) wariancie B jest niemożliwa, ponieważ przy tym przebiegu drogi nie ma możliwości uniknięcia znaczącego negatywnego oddziaływania na środowisko. Chodziło w szczególności o żółwia błotnego w obszarze Natura 2000 Mazurska Ostoja Żółwia Baranowo. 

W związku z tym GDDKiA zdecydowała się kontynuować procedurę w oparciu o wariant alternatywny C, który przebiega bardziej na północ – powyżej miejscowości Użranek i poniżej miasta Ryn.

Co uwzględnia aktualizacja?

Zgodnie z zaleceniami RDOŚ, zaktualizowany raport uwzględnia m.in.:

• weryfikację zagospodarowania terenu na planowanej trasie,
• ponowne analizy emisji hałasu i zanieczyszczeń,
• uzupełnioną inwentaryzację przyrodniczą.

Zmiany te były konieczne ze względu na upływ czasu od momentu złożenia pierwotnej dokumentacji i ewentualne zmiany w środowisku naturalnym.

Harmonogram działań

GDDKiA zakłada, iż decyzja środowiskowa dla wariantu C może zostać wydana jeszcze w 2025 roku. Kolejnym krokiem będzie opracowanie Koncepcji programowej – dokumentu zawierającego szczegółowe rozwiązania projektowe, w tym lokalizację obiektów inżynierskich oraz wyniki badań geologicznych. Na tej podstawie możliwe będzie przygotowanie przetargu na realizację inwestycji.

Jeśli wszystkie etapy przebiegną zgodnie z planem, przetarg na wykonanie robót może zostać ogłoszony w 2030 roku, a sama budowa drogi ekspresowej S16 na odcinku Mrągowo – Ełk mogłaby rozpocząć się w 2031 roku i zakończyć do 2033 roku.

(Źródło: GDDKiA Oddział Olsztyn)