SCT w Krakowie – najważniejsze informacje dla mieszkańców gmin ościennych

Urząd Miasta Kraków informuje, iż od 1 stycznia 2026 roku na terenie miasta zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu (SCT). Nowe zasady obejmą około 60% powierzchni Krakowa i będą miały znaczenie również dla mieszkańców gmin ościennych, w tym osób dojeżdżających do miasta z Gminy Niepołomice.

Poniżej przedstawiamy najważniejsze informacje przekazywane przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, które mogą być istotne dla mieszkańców regionu.

Zgodnie z informacjami Urzędu Miasta Krakowa, Strefa Czystego Transportu obejmie znaczną część miasta. Wjazd do strefy będzie uzależniony od spełniania przez pojazd określonych norm emisji spalin lub – w okresie przejściowym – od wniesienia odpowiedniej opłaty.

Pojazdy uprawnione do wjazdu bez ograniczeń

Jak wskazuje Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, bez dodatkowych formalności do strefy będą mogły wjeżdżać pojazdy spełniające następujące kryteria:

• samochody benzynowe (również z instalacją LPG), spełniające normę Euro 4 lub wyprodukowane w 2005 roku lub później,

• samochody osobowe z silnikiem diesla do 3,5 tony, spełniające normę Euro 6 lub wyprodukowane w 2014 roku lub później,

• pojazdy z silnikiem diesla o większej masie, spełniające normę Euro VI lub wyprodukowane w 2012 roku lub później.

Pojazdy zarejestrowane w Polsce, które spełniają powyższe wymagania, będą automatycznie rozpoznawane przez system SCT i nie będą wymagały dodatkowego zgłoszenia.

System informatyczny SCT

Od grudnia 2025 roku uruchomiony został system informatyczny obsługujący Strefę Czystego Transportu (sct.krakow.pl). System umożliwi sprawdzenie, czy dany pojazd spełnia wymagania, a także zgłoszenie pojazdu lub wykupienie opłaty za wjazd – w sytuacjach, gdy będzie to wymagane. Jednocześnie, dla osób mających trudności z obsługą systemów elektronicznych przewidziano możliwość załatwienia spraw w stacjonarnych punktach obsługi.

Zwolnienia dla osób spoza Krakowa

Zgodnie z informacjami przekazywanymi przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie, z określonych zwolnień będą mogły korzystać również osoby spoza miasta. Dotyczy to m.in.:

• osób z niepełnosprawnością, posiadających istotną kartę parkingową (jeden zgłoszony pojazd),

• pacjentów regularnie korzystających ze specjalistycznych świadczeń medycznych w krakowskich placówkach publicznych (po wcześniejszym zgłoszeniu wizyty),

• właścicieli pojazdów zabytkowych wpisanych do rejestru,

• właścicieli pojazdów specjalnych, takich jak kampery czy food trucki, po wcześniejszym zgłoszeniu pojazdu w systemie.

Opłaty dla pojazdów niespełniających norm – okres przejściowy

Urząd Miasta Krakowa przewidział okres przejściowy w latach 2026–2028 dla pojazdów spoza miasta, które nie spełniają norm emisji SCT i nie są objęte zwolnieniami. W tym czasie możliwy będzie wjazd do strefy po wniesieniu opłaty:

• opłata godzinowa – 2,50 zł,

• opłata dzienna (w 2026 roku – po opłaceniu dwóch kolejnych godzin),

• abonament miesięczny:

  • 2026 r. – 100 zł,

  • 2027 r. – 250 zł,

  • 2028 r. – 500 zł.

Po 31 grudnia 2028 roku możliwość wjazdu do Strefy Czystego Transportu na podstawie opłat ma zostać zakończona.

Pojazdy zarejestrowane za granicą

Pojazdy posiadające zagraniczne tablice rejestracyjne – niezależnie od spełniania norm emisji – będą musiały zostać zgłoszone w systemie SCT przed wjazdem do strefy.

Kontrola wjazdu do strefy

Jak przekazuje Urząd Miasta Krakowa, wjazd do Strefy Czystego Transportu będzie kontrolowany automatycznie, dzięki kamer odczytujących numery rejestracyjne pojazdów i porównujących je z danymi zgromadzonymi w systemie SCT. Oficjalnym źródłem informacji dotyczących Strefy Czystego Transportu jest strona internetowa sct.krakow.pl.

Źródło. Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie