Polskie Linie Lotnicze LOT otwierają kolejny rozdział w rozwoju swojej siatki dalekodystansowej. 6 maja zainaugurowane zostanie nowe, sezonowe połączenie z Warszawy do San Francisco. Rejsy będą realizowane cztery razy w tygodniu – w środy, czwartki, soboty i niedziele – aż do października. Tym samym San Francisco stanie się szóstym amerykańskim kierunkiem w ofercie narodowego przewoźnika i drugim na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Fot. Wikimedia / Materiały prasowe PLL LOTKierunek: Kalifornia
Trasa do Doliny Krzemowej nie jest jednak projektem całkowicie nowym. LOT planował jej uruchomienie już w 2020 roku, jednak wybuch pandemii COVID-19 pokrzyżował te plany. Po 6 latach polski przewoźnik wraca wraca do tej koncepcji w bardziej sprzyjających warunkach – w sytuacji rosnącego popytu na podróże między Europą a Stanami Zjednoczonymi.
Bezpośredni lot z Warszawy do San Francisco potrwa około 11 godzin i 35 minut i będzie realizowany wyłącznie samolotami Boeing 787 Dreamliner. W kierunku Kalifornii rejs LO035 wystartuje w czwartki i niedziele o godz. 11:15, natomiast LO037 – w środy i soboty o godz. 17:40. Loty powrotne zaplanowano w tych samych dniach – odpowiednio jako LO036 o godz. 15:50 i LO038 o godz. 22:15.
San Francisco jest szóstym amerykańskim kierunkiem w siatce LOT-u i drugim na zachodnim wybrzeżu. w tej chwili przewoźnik oferuje już bezpośrednie loty z Warszawy do Nowego Jorku, Newark, Chicago, Miami oraz Los Angeles. Przez cały rok dostępne są także połączenia bez przesiadek z Krakowa do Chicago. w okresie letnim pasażerowie mogą dodatkowo skorzystać z bezpośrednich rejsów z Rzeszowa do Newark.
Wśród zapowiedzi rozszerzania siatki bezpośrednich połączeń do USA pojawiał się także Boston, o który LOT zabiegał w 2022 roku. Mimo ówczesnych planów, trasa do tej pory nie powstała. Zamiast kolejnego rejsu na Wschodnie Wybrzeże polski przewoźnik tym razem postawił na zachód.
Ameryka w centrum
Uruchomienie połączenia do San Francisco to element szerszej strategii LOT-u, który od lat konsekwentnie rozwija swoją obecność na rynku północnoamerykańskim. Stany Zjednoczone pozostają jednym z kluczowych obszarów działalności przewoźnika – odpowiadają za około 30 procent jego przychodów i stanowią centrum operacji dalekodystansowych.
– Połączenia transatlantyckie mają strategiczne znaczenie dla działalności Polskich Linii Lotniczych LOT. (…) Nowa trasa nie tylko połączy serce Europy ze światowym centrum technologii i innowacji, ale również otworzy nowe możliwości dla podróżnych – zarówno biznesowych, jak i turystycznych – mówił Robert Ludera, dyrektor Biura Siatki Połączeń PLL LOT w rozmowie z Business Insider w 2025 r. – San Francisco, wraz z położoną w jego sąsiedztwie Doliną Krzemową, to kolebka wielu globalnych marek oraz miejsce, które niezmiennie przyciąga przedsiębiorców i inwestorów z całego świata. To także miasto o wyjątkowym charakterze, pełne kultury, historii i niepowtarzalnego klimatu, które od lat cieszy się niesłabnącą popularnością wśród turystów – kontynuował Ludera.
Skala zainteresowania połączeniami transatlantyckimi znajduje potwierdzenie w danych rynkowych. Według raportu portalu pasazer.com za 2024 rok, największą popularnością wśród oferowanych rejsów LOT-u cieszyły się właśnie te do USA. Ponad połowa pasażerów korzystała z dwóch kluczowych tras: z Warszawy do Nowego Jorku (235 tysięcy osób) oraz do Chicago (186 tysięcy podróżnych). Duże zainteresowanie odzwierciedlają również wysokie wskaźniki wypełnienia samolotów. Ten sam raport wskazuje, iż na wybranych trasach transatlantyckich polskiego przewoźnika rejsy były zapełnione w blisko 90 procentach.
San Francisco stanie się szóstym amerykańskim miastem, do którego polskie linie latać będą bezpośrednio z WarszawySilna obecność
Rozwój siatki nie ogranicza się jednak tylko do nowych kierunków. LOT systematycznie zwiększa częstotliwość istniejących połączeń. Samoloty narodowego przewoźnika już teraz latają z Lotniska Chopina siedem dni w tygodniu do Chicago, Los Angeles i Nowego Jorku (JFK). Od czerwca aż do jesieni do siatki codziennych połączeń dołączy też Miami, do którego w tej chwili realizowane są cztery rejsy w tygodniu (we wtorki, środy, czwartki i soboty), i Newark, na które można polecieć we wszystkie dni tygodnia prócz środy.
Równocześnie LOT oferuje też rejsy bez przesiadki z Krakowa do Chicago, które realizowane są od poniedziałku do piątku. w okresie letnim (od kwietnia do października) pasażerowie mogą dodatkowo skorzystać z bezpośredniego połączenia z Rzeszowa do Newark, realizowanego raz w tygodniu. Wyloty z Rzeszowa zwykle realizowane są w poniedziałki, a powroty z Newark w niedziele.
Oprócz systematycznego rozwijania siatki połączeń PLL LOT inwestuje także w infrastrukturę i komfort pasażerów. W grudniu 2024 roku przewoźnik otworzył salonik Business Lounge na lotnisku O’Hare w Chicago – pierwszy w historii linii własny obiekt tego typu poza granicami kraju. Zlokalizowany w Terminalu 5 jednego z najważniejszych portów lotniczych w Stanach Zjednoczonych, stanowi element budowania silniejszej obecności LOT-u na rynku amerykańskim.
Ostatnie lata przyniosły polskiemu przewoźnikowi dynamiczny rozwój. Oprócz rekordowej liczby pasażerów w 2025 r. (11.7 miliona pasażerów na wszystkich trasach) i największej w historii spółki modernizacji floty, jakość usług linii została również doceniona przez branżę – LOT uzyskał status linii 4* w rankingu Skytrax, co potwierdza skuteczność przyjętej strategii rozwoju zakładającej wzrost skali działalności przy jednoczesnym utrzymaniu wysokich standardów obsługi.
Dodatkowo w styczniu tego roku Polskie Linie Lotnicze LOT zdobyły nagrodę Business of the Year przyznawaną przez Chicago Society, działające przy Związku Narodowym Polskim. Wyróżnienie to trafia do podmiotów, które w sposób konsekwentny i długofalowy wspierają Polonię oraz promują polskie wartości i przedsiębiorczość poza granicami kraju.
Nowe możliwości
Równie istotnym elementem strategii rozwoju PLL LOT na rynku amerykańskim jest kooperacja z partnerami. W 2023 roku polski przewoźnik podpisał umowę z JetBlue Airways, co znacząco rozszerzyło możliwości podróży po Stanach Zjednoczonych. Dzięki tej współpracy pasażerowie LOT-u mogą kontynuować podróż na jednym bilecie do takich miast jak Boston, Orlando, Detroit, Las Vegas, Atlanta czy Waszyngton, korzystając z ujednoliconych warunków taryfowych i bagażowych. Klienci amerykańskiej linii JetBlue zyskali natomiast wygodne połączenie do Polski i innych państw rejonu Europy środkowo-wschodniej.
Uruchomienie bezpośrednich rejsów do San Francisco to jeden z najważniejszych ruchów LOT-u na rynku transatlantyckim w ostatnich latach. Nowa trasa nie tylko zwiększa bowiem dostępność zachodniego wybrzeża USA dla pasażerów z Polski i Europy środkowo-wschodniej, ale także wpisuje się w rosnące znaczenie relacji biznesowych i turystycznych między tymi regionami. Dla narodowego przewoźnika nowa trasa to kolejny krok w konsekwentnej budowie silnej pozycji na rynku połączeń dalekodystansowych. W obliczu rosnącego popytu i rozwijającej się siatki połączeń, San Francisco może okazać się jednym z kluczowych elementów tej strategii w najbliższych latach.
AD
Bilety na bezpośrednie rejsy z Lotniska Chopina w Warszawie do San Francisco są dostępne we wszystkich kanałach sprzedaży przewoźnika – na stronie lot.com, w LOT Contact Center oraz w biurach LOT Travel.
Przy rezerwacjach biletów w okresie letnim warto mieć na uwadze, iż ceny kształtują się w zależności od terminu podróży. Koszt biletu dla jednej osoby dorosłej w obie strony w czerwcu zaczyna się od około $980 i może przekraczać $1,920. W lipcu ceny rozpoczynają się od $1,090, osiągając poziom ponad $1,500. Największe wahania widoczne są w sierpniu – tutaj kwoty zaczynają się około $980 i mogą wynieść choćby $2,400*.
*Ceny biletów są aktualne na dzień oddania gazety do druku i mogą ulec zmianie. Przed dokonaniem rezerwacji warto zweryfikować ich aktualność u przewoźnika.
