Toyota Hilux w nadwoziu pickup trafi do strażników miejskich w Lublinie. Po co im taki wóz?

Zdjęcie: Radiowóz Straży Miejskiej w Lublinie

Flota Straży Miejskiej w Lublinie wzbogaci się o nowy, terenowy samochód o nadwoziu typu pickup. Formacja rozstrzygnęła przetarg ogłoszony na początku maja i wybrała dostawcę fabrycznie nowej Toyoty Hilux o wartości 278 800 zł. Nowy pojazd zastąpi mocno wyeksploatowane auto i będzie jedynym wozem z napędem na cztery koła w zasobach lubelskich strażników.

Cztery oferty i odrzucony dealer spod Lublina

Na realizację zamówienia Straż Miejska w Lublinie zarezerwowała w swoim budżecie kwotę 280 000 zł. W prowadzonym postępowaniu przetargowym wpłynęły cztery propozycje cenowe:

• Toyota Lublin Auto Park (Kalinówka k. Lublina): 274 986,00 zł,
• Toyota&Lexus Centrum Wrocław (Wrocław): 278 800,00 zł,
• Frank-Cars (Częstochowa): 296 000,00 zł,
• Przedsiębiorstwo Specjalistyczne „bocar” (Korwinów): 347 475,00 zł.

Mimo iż najtańszą ofertę przedstawił lokalny dealer z Kalinówki, komisja przetargowa musiała ją odrzucić ze względów formalnych. Dealer zaoferował 36 miesięcy gwarancji na lakier ze skróceniem do 12 miesięcy na skrzynię ładunkową oraz 72 miesiące gwarancji na perforację blach ze skróceniem do 36 miesięcy na pakę. Wymogiem miasta była pełna, minimum dwuletnia gwarancja na lakier i sześcioletnia na perforację całego nadwozia. Zwycięzcą został dealer z Wrocławia.

Zobacz również

Po co strażnikom pickup?

Nowa Toyota Hilux trafi do Lublina jeszcze w tym roku. Zastąpi użytkowanego dotychczas terenowego pickupa marki Mitsubishi, który zostanie wycofany ze służby.

– Nasze dotychczasowe mitsubishi ma już ponad 405 tys. km przebiegu, a jego dalsza eksploatacja, w tym kolejne naprawy, stały się całkowicie nieopłacalne – wyjaśnia Robert Gogola, rzecznik prasowy Straży Miejskiej w Lublinie.

Nowy samochód posłuży przede wszystkim do działań z zakresu obrony cywilnej oraz zarządzania kryzysowego na terenie całego miasta. Dzięki napędowi na cztery koła wóz bez problemu dojedzie w trudnodostępne i nieutwardzone rejony Lublina, stanowiąc jedyny pojazd 4×4 w całej flocie strażników.

Samochód ze skrzynią ładunkową będzie wykorzystywany również do sprawnego przewozu ciężkiego sprzętu technicznego, w tym agregatów prądotwórczych oraz masztów oświetleniowych podczas różnego rodzaju interwencji i zabezpieczeń.