Ponad 479 milionów złotych unijnego dofinansowania dla Tramwajów Śląskich było wcześniej zablokowanych. Teraz spółka poinformowała, iż odzyskała dostęp do całej kwoty. Ostatnia decyzja dotyczy 191 milionów złotych na modernizację torowisk i infrastruktury tramwajowej w siedmiu miastach metropolii. Wcześniej odblokowano już pieniądze między innymi na tramwaj na południe Katowic i inwestycję w Sosnowcu.
191 milionów złotych ponownie dostępnych
Centrum Unijnych Projektów Transportowych poinformowało o odblokowaniu ostatniej części wstrzymanego wcześniej dofinansowania. Chodzi o 191 milionów złotych przeznaczonych na projekt „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I”.
Pieniądze dotyczą inwestycji infrastrukturalnych realizowanych w siedmiu miastach regionu. Decyzja oznacza, iż możliwe będzie ponowne rozliczanie kolejnych płatności w ramach projektu z wykorzystaniem funduszy europejskich.
Środki były wcześniej zablokowane, a ich przywrócenie wymagało od Tramwajów Śląskich podjęcia działań naprawczych. Jak informuje spółka, w ostatnich miesiącach porządkowano kwestie organizacyjne i finansowe oraz usuwano stwierdzone nieprawidłowości.
– Odblokowaliśmy wszystkie wstrzymane wcześniej środki unijne. To nie jest sukces jednej osoby, ale całego zespołu ludzi, którzy z ogromną determinacją przywracali wiarygodność Spółki i porządkowali procesy związane z realizacją inwestycji – podkreśla Krzysztof Mikuła, prezes Tramwajów Śląskich.
Katowice i Sosnowiec również odzyskały finansowanie
Ostatnie 191 milionów złotych to część znacznie większej kwoty. Łącznie Tramwaje Śląskie odzyskały dostęp do ponad 479 milionów złotych unijnego dofinansowania przeznaczonego na trzy projekty.
Największa z wcześniej odblokowanych kwot, blisko 236 milionów złotych, dotyczy budowy tramwaju na południe Katowic. Inwestycja ma umożliwić rozwój sieci tramwajowej w kierunku południowych dzielnic miasta.
Kolejne 52,1 miliona złotych przeznaczono na inwestycję w Sosnowcu. Chodzi o budowę brakującego fragmentu torowiska, który ma domknąć tak zwany tramwajowy ring i umożliwić nowe rozwiązania w organizacji połączeń.
Wraz z najnowszą decyzją wszystkie trzy przedsięwzięcia odzyskały możliwość korzystania z unijnego finansowania. Nie oznacza to jednorazowego przekazania całej kwoty na konto spółki, ale przywrócenie możliwości rozliczania wydatków zgodnie z procedurami.
Co oznacza decyzja dla pasażerów?
Dla Tramwajów Śląskich najważniejszą konsekwencją jest ograniczenie ryzyka finansowego związanego z prowadzonymi inwestycjami. Wstrzymane dofinansowanie mogło komplikować ich dalszą realizację i rozliczanie.
– Kiedy rozpoczynaliśmy działania naprawcze, wiedzieliśmy, iż stawką są setki milionów złotych, ale przede wszystkim przyszłość ważnych dla mieszkańców inwestycji. Nie mogliśmy pozwolić, aby te pieniądze przepadły – mówi Krzysztof Mikuła.
Dla pasażerów decyzja nie oznacza natychmiastowych zmian w rozkładach jazdy ani uruchomienia nowych tras. Przywraca jednak możliwość finansowania przedsięwzięć, które w przyszłości mają przełożyć się na rozbudowę i modernizację komunikacji tramwajowej w regionie.
Odblokowanie ostatniej części dofinansowania kończy proces odzyskiwania dostępu do wstrzymanych funduszy. Przed spółką pozostaje teraz realizacja i rozliczenie inwestycji, na które przyznano unijne pieniądze.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów Tramwajów Śląskich.

1 godzina temu
![Jest zgoda radnych na zakup dworca autobusowego w Olsztynie. Co dalej z wieżowcem? [AKTUALIZACJA]](https://static.olsztyn.com.pl/static/articles_photos/48/48214/3c29c1294f37e75d6c20064da76d6897.jpg)










