Mieszkańcy Toronto, którzy wybierają się do sklepów lub na stacje benzynowe z nadzieją na zakup soli do posypywania chodników i podjazdów, często trafiają na puste półki i nie uzyskują informacji, kiedy towar znów się pojawi.
Skontaktowano się z 14 sklepami oraz stacjami benzynowymi na terenie Wielkiego Toronto, by sprawdzić dostępność soli drogowej. Okazało się, iż tylko trzy z nich miały ją jeszcze w sprzedaży.
Kilka innych punktów handlowych przekazało, iż świeżo dostarczone zapasy zostały wykupione niemal natychmiast po wystawieniu, a jeden z dużych sklepów poinformował dodatkowo, iż zabrakło w nim również łopat do śniegu.
Większość sprzedawców przyznała, iż nie potrafi określić terminu kolejnej dostawy.
Pracownicy jednej ze stacji benzynowych powiedzieli, iż nie widzieli dostaw soli drogowej od trzech lub czterech tygodni, natomiast w innym sklepie usłyszano, iż w tej chwili niedobory tego produktu dotyczą całej prowincji.
„Aktywnie pracujemy nad kontrolą zapasów soli kamiennej i środków do topienia lodu w naszych sklepach” – przekazał w e-mailu rzecznik The Home Depot Canada.
Jednocześnie na stronach internetowych większości sklepów Canadian Tire w regionie GTA widać, iż 10-kilogramowe worki soli lodowej Sifto Safe Step są niemal całkowicie niedostępne. W środę po południu wyjątkiem było 93 worki w sklepie w Thornhill, 110 w placówce przy The Queensway oraz 205 w sklepie w Brampton przy Queen Street East.
Sieć RONA informowała o dostępności środka Windsor Safe-T-Salt Ice Melter w wybranych lokalizacjach w GTA, jednak w wielu innych sklepach produkt był już wyprzedany.
Firma Draglam Salt, określająca się jako największy niezależny dystrybutor soli w prowincji, przyznała w opublikowanym online oświadczeniu, iż niedobory są skutkiem utrzymujących się zimowych warunków pogodowych, które – według spółki – znacząco uszczuplają „zapasy przemysłowe”.
„W efekcie pozyskanie łatwo dostępnej soli luzem stało się znacznie trudniejsze” – napisała firma w aktualizacji z 30 stycznia.
Dystrybutor zasugerował tymczasem stosowanie mieszaniny piasku i soli, która może poprawić przyczepność nawierzchni i jednocześnie ograniczyć całkowite zużycie soli w prowincji.
Burmistrz Toronto Olivia Chow poinformowała w czwartek, iż zwróciła się do władz prowincji o wsparcie przy usuwaniu ogromnych zasp po rekordowej śnieżycy, aby miasto mogło w pierwszej kolejności oczyścić ulice i skrzyżowania na osiedlach.
Choć Ontario dysponuje licznymi lokalnymi dostawcami soli, jej dostępność maleje. Mimo iż w Goderich w Ontario znajduje się największa na świecie podziemna kopalnia soli, należy ona do amerykańskiej spółki Compass Minerals, a znaczna część wydobycia trafia za granicę, mimo doniesień o brakach na rynku prowincyjnym.
Ministerstwo Transportu przekazało wcześniej CTV National News, iż dostawy soli na autostrady prowincji „pozostają na wystarczającym poziomie”. Z kolei Compass Minerals zapewniła CTV News, iż jest zobowiązana do obsługi wszystkich swoich klientów w Ontario oraz na pozostałych rynkach.
Prognozy pogody dla Toronto zapowiadają jednak kolejne opady – w piątek w mieście może spaść od dwóch do pięciu centymetrów śniegu.
