Tychy: Nowe trolejbusy już są, mikrobusy na ropę będą w przyszłym roku

Tabor gminnej spółki Tyskie Linie Trolejbusowe zwiększył się już o 6 nowych trolejbusów. Kolejne pojazdy mają być sukcesywnie dostarczane. Swoją flotę powiększa też inny tyski przewoźnik – gminna spółka Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej. Dotarły tu już autobusy z napędem wodorowym, a w przyszłym roku dostarczone będą mikrobusy z silnikami Diesla spełniającymi normy ekologiczne.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach poinformowało 18 grudnia o podpisaniu umowy kupna ośmiu nowych mikrobusów wyposażonych w silniki Diesla (spełniające normy ekologiczne) z dostawą do 30 września 2026 roku (dostawcą będzie firma MMI sp. z o.o). Wartość zamówienia podstawowego wynosi 11,22 mln zł brutto. Cena jednego autobusu to 1,402 mln zł brutto. Kontrakt przewiduje możliwość dokupienia kolejnych ośmiu mikrobusów po takiej samej cenie – wówczas te dodatkowe autobusy mini zostałyby dostarczone do 30 czerwca 2027 roku. Umowa obejmuje także szkolenia dla pracowników PKM Tychy. Producent udzieli wieloletnich gwarancji, w tym choćby do 10 lat na konstrukcję nadwozia, oraz zapewni dostępność części zamiennych przez co najmniej 15 lat.

Takie mikrobusy kupiła spółka PKM Tychy; fot. PKM Tychy

Silniki wysokoprężne mikrobusów MMI będą miały pojemności 2998 cm3 i powinny spełnić normę emisji spalin EURO VIe. Zamontowany w nich system SCR (z wykorzystaniem płynu AdBlue) pozwolić ma na znaczną redukcję emisji tlenków azotu. Maksymalne zużycie paliwa określono na 20 litrów na 100 km w teście SORT 2, a planowany zasięg na jednym tankowaniu wyniesie około 400 km.

Nowe mikrobusy, jak słyszymy, będą pojazdami niskopodłogowymi, spełniającymi wszystkie aktualne normy krajowe i europejskie, w tym wymogi bezpieczeństwa i homologacji. Każdy z nich pomieści co najmniej 30 pasażerów, w tym co najmniej 11 na miejscach siedzących (z czego 9 to będą siedzenia stałe).

– W trosce o wygodę pasażerów oraz kierowców autobusy mini zostaną wyposażone m.in. w: dwustrefową klimatyzację, automatyczne ogrzewanie, rampę dla wózków inwalidzkich, elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie tylnej osi – informuje PKM Tychy. – W ramach umowy autobusy otrzymają nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz elektronikę umożliwiającą integrację z Systemem Informacji Pasażerskiej, ŚKUP, systemem zliczania pasażerów oraz ITS Tychy. Tam, gdzie wymagają tego przepisy, pojazdy zostaną wyposażone również w automatyczny system detekcji, alarmu i gaszenia pożaru.

10 grudnia PKM Tychy obwieścił, iż w przedsiębiorstwie tym rozpoczęła się era wodorowa wraz z dostarczeniem tu pierwszych w historii pięciu autobusów marki NesoBus zasilanych tym gazem.

Autobus napędzany wodorem; fot. PKM Tychy

Natomiast 19 grudnia prezydent Tychów Maciej Gramatyka poinformował, iż „do Tychów dotarło właśnie 6 nowych trolejbusów zamówionych przez Tyskie Linie Trolejbusowe”. To pojazdy marki Solaris Trollino 12S. Nowe trolejbusy wyposażone są w dodatkowy napęd bateryjny, który umożliwia im przejazdy także poza siecią trakcyjną.

– O bezpieczeństwo pasażerów dbają nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, m.in. wykrywanie pieszych, rozpoznawanie znaków drogowych oraz pomiar odległości od poprzedzającego pojazdu – dodaje prezydent Tychów. – W każdym z pojazdów znajduje się również defibrylator AED.

Nowe trolejbusy, które wzbogaciły flotę gminnej spółki Tyskie Linie Trolejbusowe, są w pełni klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Dysponują rozbudowanym system informacji pasażerskiej, w tym tablicami dedykowanymi osobom niedowidzącym.

W ramach złożonego zamówienia, jak się dowiadujemy, do TLT trafi w sumie 18 nowych trolejbusów. Będą one dostarczane sukcesywnie. Przedsięwzięcie realizowane jest z pieniędzy Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Dofinansowanie w stu procentach pokrywa koszty zakupu. Zanim nowe trolejbusy wyjadą na tyskie ulice, muszą zostać zarejestrowane i wyposażone w niezbędne systemy pokładowe. Zaczną przewozić pasażerów w przyszłym roku.

(pp)