W tym roku 11 osób zginęło na DK10 Bydgoszcz – Toruń. GDDKiA i policja obiecują zmiany

Dziewięć śmiertelnych wypadków, jedenaście ofiar – to tegoroczny bilans najgroźniejszych zdarzeń na DK10 Bydgoszcz – Toruń. Po dwóch tragediach w Przyłubiu, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wraz z policją zadeklarowała podjęcie działań ku zmniejszeniu liczby wypadków.

23 i 29 listopada na krajowej „dziesiątce” między Bydgoszczą a Toruniem, w rejonie miejscowości Przyłubie, doszło do dwóch śmiertelnych wypadków. W pierwszym kierujący pojazdem marki ford F150, który ciągnął źle zabezpieczoną przyczepę z łodzią, nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze i doprowadził do zderzenia z osobową skodą. Po zderzeniu forda ze skodą, z przyczepy zerwała się przewożona łódź i to ona uderzyła w nadjeżdżającego seata leona. W wyniku tego wypadku śmierć na miejscu poniósł 37-letni kierowca seata oraz jego 30-letni pasażer.

Tydzień później kierujący fiatem ducato, z nieznanych przyczyn, zjechał na przeciwległy pas ruchu i doprowadził do zderzenia z nadjeżdżającym z naprzeciwka samochodem ciężarowym marki DAF. W wyniku poniesionych obrażeń 50-letni kierowca auta dostawczego poniósł śmierć na miejscu. Mężczyzna prowadzący auto ciężarowe trafił do szpitala.

To jednak nie koniec zdarzeń w Przyłubiu – dziś (13 grudnia) doszło do dwóch zderzeń z udziałem czterech pojazdów (dwóch osobowych i dwóch ciężarowych) – ranna została jedna osoba.

Po tragediach, w ramach standardowej procedury, powołano komisję z udziałem funkcjonariuszy i przedstawiciela GDDKiA. Jej członkowie stwierdzili, iż w celu ograniczenia wypadków w tym miejscu należy wprowadzić dodatkowe oznakowanie ostrzegawcze. To jednak nie koniec działań – jak przekazał bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji, w środę (11 grudnia) odbyło się spotkanie z udziałem przedstawicieli policji oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego dotyczące bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 10.

– W połowie listopada przekazaliśmy plac budowy pierwszemu z wykonawców przyszłej S10 Bydgoszcz – Toruń. Wraz ze zbliżającą się budową drogi ekspresowej oraz w nawiązaniu do problemu zachowań części kierowców na „dziesiątce”, istnieje konieczność wprowadzenia zmian w organizacji ruchu oraz dodatkowego oznakowania na DK10 – podkreśla Julian Drob, rzecznik prasowy oddziału.

W trakcie spotkania dyrektor oddziału GDDKiA Sebastian Borowiak zaprezentował szereg rozwiązań, w tym propozycje nowych tablic ostrzegawczych/informacyjnych na DK10 wraz z propozycjami lokalizacji oraz omówił pomysły współdziałania służb w zakresie poprawy bezpieczeństwa na tej trasie. Zadeklarował też przychylenie się do prośby policji odnośnie wprowadzenia zmiany w projekcie organizacji ruchu m.in. w Przyłubiu.

W trakcie spotkania omówiono przyczyny zdarzeń na DK10, sposoby kontroli ruchu, a także przyszłe zmiany w organizacji ruchu, w tym wyjazdy z placu budowy po otwarciu frontów robót przez wykonawców S10 na wszystkich czterech odcinkach.

TOP 5 CIEKAWYCH MIEJSC W BYDGOSZCZY. ZOBACZ ZDJĘCIA!

– Uczestnicy spotkania zadeklarowali także zwiększenie kontroli, jak i również patroli na DK10, natomiast GDDKiA zadeklarowała przygotowanie nowych miejsc do kontroli pojazdów. W tym celu jeszcze w grudniu odbędzie się wspólna wizja w terenie, a w 2025 roku – spotkania z wykonawcami drogi S10 w celu omówienia projektów czasowej organizacji ruchu, których celem będzie ich sprawne zatwierdzenie. Wszystko po to, aby kwestie formalnie nie wpłynęły na dynamikę robót i tempo prac. Jest to szczególnie istotne w przypadku rozpoczynającej się budowy odcinka Bydgoszcz Południe – Bydgoszcz Park Przemysłowy – podkreśla Drob.

Zmian w organizacji ruchu należy spodziewać się w ciągu kilku najbliższych tygodni, najpóźniej do wiosny przyszłego roku. GDDKiA przedstawiła też mapkę przedstawiającą śmiertelne wypadki na DK10 Bydgoszcz – Toruń w 2024 roku. Oby przez jego ostatnie dni nie pojawił się na niej kolejny punkt.