Niemal cały leśny odcinek torowiska Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowe został wyremontowany na tyle, by w przyszłości mógł po nim jechać pociąg. Starostwo liczy na środki zewnętrzne.
Obecnie „kolejka” jeździ na odcinku od stacji głównej do przystanku Jelonek – to ponad 3,5 kilometra trasy, wyremontowanej kilka lat temu po czasowym zamknięciu połączeń z uwagi na stan torowiska. w tej chwili zakończyły się prace przy kolejnym odcinku, który był realizowany w dwóch etapach i łącznie liczy 1,7 kilometra – wzdłuż szosy do Witkowa. Koszt prac wyniósł 100 tys. złotych.
– Naszym celem jest, by kolejka dojechała do Niechanowa – mówi o obecnych planach Wojciech Krawczyk, dyrektor Wydziału Komunikacji w Starostwie Powiatowym i jak dodaje, wszystko to przy założeniach, iż uda się otrzymać środki zewnętrzne. Starostwo wnioskuje do Urzędu Marszałkowskiego o 800 tys. złotych, co pozwoliłoby na dalszy remont – na tyle, by pociąg mógł przejechać do Niechanowa, gdzie znajdowała się najbliższa „większa” stacja i mogłaby powstać torowa mijanka.
Aby jednak myśleć o kompleksowych pracach, koszty są o wiele większe – około 1 mln złotych za kilometr. Czyli w sumie, licząc do Powidza i Przybrodzina, niespełna 30 mln złotych, a do samego Anastazewa – 38 mln złotych. Tu liczy się na środki zewnętrzne, być może unijne.
Zakłada się, iż póki co, na wyremontowanym w tej chwili odcinku 1,7 kilometra wzdłuż szosy, będą prowadzone kursy drezyną (w czasie sezonu). W tym roku GKW przewiozła około 3 tys. pasażerów.
