Wrocławskie lotnisko z nową infrastrukturą. Wielka inwestycja ukończona dwa miesiące przed terminem

Port Lotniczy Wrocław zakończył przebudowę części operacyjnej lotniska na ponad dwa miesiące przed planowanym harmonogramem. Inwestycja o wartości ponad 464 mln zł brutto podwoiła powierzchnię operacyjną portu, zwiększając jego przepustowość. Prace budowlane prowadzono przy ciągłym ruchu lotniczym i rosnącej liczbie obsługiwanych pasażerów.

Dwukrotny wzrost powierzchni operacyjnej

W ramach zrealizowanego przedsięwzięcia na terenie wrocławskiego portu powstało ponad 35 hektarów nowej infrastruktury. Wybudowano 5 kilometrów nowych dróg kołowania, nową płytę postojową mieszczącą 14 samolotów oraz 2,5-kilometrową drogę kołowania przebiegającą równolegle do pasa startowego. Pierwotny termin zakończenia robót wyznaczono na 10 grudnia 2026 roku.

Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław, podsumowuje inwestycję tak:

– Kiedy rozpoczynaliśmy tę inwestycję, mówiliśmy o skoku generacyjnym. Dziś oddajemy do użytkowania infrastrukturę, która podwoiła powierzchnię operacyjną naszego lotniska i stworzyła warunki do jego dalszego rozwoju. Pod względem skali i stopnia trudności zrealizowanego zadania można je porównać do wybudowania od podstaw infrastruktury średniej wielkości lotniska. Za tymi imponującymi liczbami stoją jednak przede wszystkim ludzie: zespół Portu Lotniczego Wrocław, wykonawcy z firmy STRABAG oraz wszyscy partnerzy zaangażowani w realizację projektu. To dzięki ich pracy mogliśmy jednocześnie budować, obsługiwać rekordowy ruch pasażerski i wykonać tak wymagające przedsięwzięcie przed terminem. To przede wszystkim im należą się wielkie brawa.

Prowadzenie prac przy ciągłym ruchu samolotów

Głównym wyzwaniem technicznym dla wykonawcy, firmy STRABAG Infrastruktura Południe, oraz władz lotniska była konieczność prowadzenia robót bez wstrzymywania operacji lotniczych.

Wiceprezes Cezary Pacamaj dodaje:

– Największym wyzwaniem było połączenie tak szerokiego zakresu prac z codziennym funkcjonowaniem lotniska. Każdy etap wymagał precyzyjnego planowania i ścisłej koordynacji pomiędzy zespołem inwestycyjnym, wykonawcą oraz służbami operacyjnymi. Podstawą wszystkich decyzji było bezpieczeństwo pasażerów i operacji lotniczych. Wykonanie całego przedsięwzięcia przed terminem jest efektem doświadczenia, konsekwencji i bardzo dobrej współpracy wszystkich zaangażowanych zespołów. Oddajemy nie tylko nowe nawierzchnie, ale przede wszystkim bardziej fununkcjonalną infrastrukturę, przygotowaną do obsługi rosnącego ruchu zarówno cywilnego, jak i wojskowego.

W trakcie prowadzenia prac port obsługiwał wzmożony ruch pasażerski. W maju 2025 roku, podczas finału Ligi Konferencji UEFA we Wrocławiu, w ciągu trzech dni obsłużono 57 tysięcy pasażerów oraz 517 operacji lotniczych. Łącznie w 2025 roku wrocławskie lotnisko obsłużyło ponad 4,9 mln podróżnych, a w okresie od czerwca do sierpnia 2026 roku – 2 070 322 osoby (wzrost o 14 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego).

Wsparcie cywilne i wojskowe oraz dalsze plany rozbudowy

Inwestycja o wartości 464 mln zł brutto uzyskała dofinansowanie w wysokości 175 mln zł z unijnego programu CEF2 „Mobilność Wojskowa”. Nowa infrastruktura jest przystosowana do obsługi operacji lotnictwa cywilnego oraz wojskowego.

Zakończona przebudowa stanowi pierwszy etap zapowiadanego programu inwestycyjnego o łącznej wartości przekraczającej miliard złotych. W kolejnej fazie planowana jest rozbudowa terminalu pasażerskiego.