Hiszpański producent dostarczy do Warszawy 10 autobusów, każdy o długości 10 metrów. Pojazdy będą posiadać baterie LFP o pojemności 508 kWh, co zapewni im zasięg co najmniej 310 kilometrów. Sercem Irizarów będą silniki Siemensa o mocy 290 kW. We wnętrzu zmieszczą się w sumie 72 osoby, w tym 19 na miejscach siedzących.
Kamil Królak, członek Zarządu ds. Finansowych Miejskich Zakładów Autobusowych sp. z o.o (MZA).wypowiedział się na ten temat:
Kontrakt z firmą Irizar to kolejny, znaczący etap w umacnianiu pozycji Miejskich Zakładów Autobusowych jako jednego z wiodących europejskich operatorów zeroemisyjnego transportu miejskiego. Aktualnie flota spółki obejmuje ponad 200 autobusów elektrycznych, a w perspektywie najbl