Mgła, deszcz, wcześniejszy zmrok i mokra nawierzchnia zdecydowanie utrudniają nam obserwację drogi. Na przejazdach kolejowo-drogowych znaczenie ma jednak nie tylko pogoda, ale też rutyna – przecież codziennie przejeżdżamy pewnymi drogami. Pamiętajmy jednak, iż choćby dobrze znane miejsce za każdym razem wymaga uważnej oceny sytuacji.
Jesienią warunki na drodze potrafią zmienić się w ciągu kilku minut! Poranna mgła ogranicza widoczność, a po zmroku światła samochodów odbijają się od mokrej nawierzchni. W takich okolicznościach kierowca może potrzebować znacznie więcej czasu, by zauważyć oznakowanie, sygnalizację i sytuację za przejazdem kolejowym. Dlatego do przejazdu warto zbliżać się z odpowiednio dostosowaną prędkością i obserwować drogę z wyprzedzeniem, zamiast czekać z reakcją do ostatniej chwili
Mgła i zmrok ograniczają widoczność
Przy dobrej pogodzie zdecydowanie łatwiej wcześniej dostrzec znaki, sygnalizację i inne pojazdy. Mgła oraz intensywny deszcz ograniczają jednak widoczność, przez co część informacji dociera do kierowcy później. Jesienią szybciej zapada również zmrok, a refleksy świetlne na mokrej nawierzchni mogą rozpraszać uwagę. Na dodatek pewne fragmenty otoczenia pozostają poza zasięgiem świateł samochodu. W takich warunkach szczególnie ważne jest obserwowanie drogi z odpowiednim wyprzedzeniem.
Deszcz i telefon – dwa rozpraszacze
Mokra nawierzchnia, pracujące wycieraczki, zaparowane szyby i światła innych pojazdów sprawiają, iż prowadzenie samochodu wymaga większej koncentracji. Dodatkowym zagrożeniem może być korzystanie z telefonu czy ustawianie nawigacji podczas jazdy! Trasę najlepiej przygotować znacznie wcześniej.
Rutyna też może być niebezpieczna
Nie tylko pogoda wpływa na ocenę sytuacji. Kierowcy, którzy codziennie pokonują tę samą trasę, mogą zacząć działać automatycznie i zakładać, iż przejazd będzie wyglądał tak samo jak poprzedniego dnia. To błąd! choćby dobrze znany przejazd wymaga każdorazowej oceny aktualnej sytuacji. Wcześniejsze doświadczenia nie dają pewności, iż tym razem droga będzie wolna, a warunki do przejazdu bezpieczne.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów PKP PLK

2 godzin temu











