Kolej w aglomeracjach: miliardowe inwestycje na torach w największych miastach Polski

Modernizacja infrastruktury kolejowej w Polsce to ambitny projekt, który ma na celu poprawę jakości transportu w największych miastach kraju. Przewidywane inwestycje, sięgające miliardów złotych, mają usprawnić ruch aglomeracyjny i zrewolucjonizować sposób podróżowania po Polsce. Część z tych projektów będzie wymagała cierpliwości, zwłaszcza w przypadku stolicy, ponieważ Warszawa będzie musiała poczekać najdłużej na zakończenie prac.

Nowe oblicze linii kolejowej nr 7

Jednym z kluczowych przedsięwzięć jest modernizacja linii kolejowej nr 7, łączącej Warszawę z Lublinem. PKP Polskie Linie Kolejowe planują w najbliższym czasie podpisać umowę na przebudowę końcowego odcinka tej trasy, który znajduje się po prawej stronie Wisły, między stacjami Warszawa Wawer a Otwock. Inwestycja, warta 1,5 miliarda złotych, zostanie zrealizowana przez firmę Trakcja, która znajduje się w strukturach PKP PLK. Po zakończeniu prac, przewidywanym na jesień 2028 roku, podróż z Warszawy do Lublina skróci się do 90 minut, co uczyni kolej realną alternatywą dla samochodów i autobusów korzystających z trasy S17.

Usprawnienia dla warszawskiej aglomeracji

Projekt obejmuje nie tylko wygodniejsze połączenia między miastami, ale również znaczące ulepszenia w obrębie samej aglomeracji warszawskiej. Na odcinku z Warszawy do Otwocka powstaną dodatkowe tory, które pozwolą oddzielić ruch podmiejski od dalekobieżnego. Dzięki temu możliwe będzie zwiększenie częstotliwości kursów Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich. Dodatkowo, na terenie dzielnicy Wawer przewidziano budowę nowych tuneli i wiaduktów zamiast istniejących przejazdów przez tory, co wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Przekształcenie stacji Warszawa Wschodnia

W ramach szeroko zakrojonych prac modernizacyjnych, stacja Warszawa Wschodnia również zostanie poddana gruntownej przebudowie. Koszt tej inwestycji wyniesie aż 4 miliardy złotych. Zmiany te mają na celu nie tylko poprawę funkcjonalności stacji, ale także dostosowanie jej do rosnących potrzeb pasażerów oraz wymagań nowoczesnego transportu kolejowego.