Lotnisko w Modlinie wreszcie z zyskiem. "Ale na razie czekamy"

1 godzina temu

Lotnisko w Modlinie wyszło na plus

- Po siedmiu miesiącach rzeczywiście pokazał się całkiem dobry wynik, przekroczył nasze planowane osiągnięcia. Ale na razie czekamy, a przed nami jeszcze miesiące zimowe, w których tradycyjnie jest mniej lotów, żebyśmy ten rok zamknęli na ciekawym wyniku. Mam nadzieję, iż będzie on pozytywny i dodatni - powiedział w rozmowie z Polskim Radiem RDC prezes lotniska Jacek Kowalski.

Stałe zyski docelowo planowane są za dwa i pół roku. Lotnisko planuje przeznaczyć je na kolejne rozbudowy infrastruktury oraz zwiększanie dostępności dla przewoźników. Port w ostatnim czasie przeszedł wiele zmian - oddał do użytkowania nową cześć terminala, cztery nowe gate'y, a niebawem ukończone będą też trzy dodatkowe miejsca postojowe dla samolotów.

Raport: perspektywy rozwoju regionalnych lotnisk pozostają korzystne

Regionalne porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie transportowym, a ich perspektywy rozwoju pozostają korzystne - ocenił Bank Gospodarstwa Krajowego w raporcie. Zwrócił uwagę, iż tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane. Jak przekazano, liczba pasażerów na polskich lotniskach wzrosła z 8,8 mln osób w 2004 r. do 66,1 mln podróżnych w 2025 r. Jednocześnie udział regionalnych portów w obsłudze ruchu pasażerskiego wzrósł z 33 proc. do 64 proc.

Za zdecydowaną większość ruchu na lotniskach regionalnych odpowiada sześć największych portów regionalnych: Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław, Poznań i Modlin, gdzie w ubiegłym roku obsłużono 38,7 mln pasażerów. Dla porównania na Lotnisku Chopina w Warszawie odprawiono 24,1 mln pasażerów, a przez osiem mniejszych lotnisk przeszło 3,3 mln osób.

Według BGK perspektywy rozwoju regionalnych portów lotniczych pozostają korzystne. "Prognozy wskazują na stabilny wzrost globalnego i europejskiego rynku lotniczego. Poprawa zamożności społeczeństwa, rosnąca mobilność mieszkańców, rozwój turystyki oraz utrzymująca się silna pozycja przewoźników niskokosztowych powinny wspierać dalszy wzrost liczby pasażerów"- wskazał bank. Podkreślił, iż zgodnie ze średnioterminową prognozą Eurocontrol ruch na polskich lotniskach w latach 2026-2032 ma rosnąć w tempie 2,5 proc. rocznie, przy czym w przypadku regionalnych portów lotniczych dynamika ta ma być wyższa i wynieść 2,9 proc.

Jednocześnie raport wskazuje, iż tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane. "Największy potencjał wzrostu mają porty obsługujące silne gospodarczo metropolie i regiony turystyczne. Zarządzający portami lotniczymi dążą ponadto do dywersyfikacji źródeł przychodów poprzez m.in. obsługę ruchu cargo, budowę obiektów do przeglądów i napraw samolotów czy wykorzystanie znacznych powierzchni do produkcji zielonej energii" - dodano.

W raporcie podkreślono, iż zgodnie z prognozą Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych liczba pasażerów w Polsce ma rosnąć o 5 proc. rocznie i w 2032 r. osiągnąć 93 mln, z czego 62 mln będą korzystać z lotnisk regionalnych. Zdaniem IATA w 2040 r. łączna liczba pasażerów w Polsce ma wynieść 114 mln, w tym 41 mln w CPK i 74 mln w portach regionalnych.

Idź do oryginalnego materiału