Węzeł przesiadkowy za kilkadziesiąt milionów. Wielkopolskie miasto planuje gigantyczną inwestycję

Miejsce dla pasażerów pociągów, autobusów, kierowców aut i rowerzystów

Głównym celem projektu jest stworzenie centrum przesiadkowego, które połączy w jednym miejscu transport kolejowy, autobusowy miejski i regionalny, komunikację indywidualną oraz ruch pieszy i rowerowy. Inwestycja obejmie teren w rejonie ulicy Towarowej, łącząc obszar dworca autobusowego z terenami w kierunku ulic Fabrycznej i Zacisze.

Nowy układ komunikacyjny zakłada przebudowę odcinka ulicy Towarowej (od ul. Słowiańskiej do terenu PKS) oraz wybudowanie nowego odcinka drogi, wraz z trzema rondami. Zaprojektowano również zatoki postojowe i rozwiązania inżynieryjne zapewniające rozdzielenie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/wielka-inwestycja-siemensa-pod-poznaniem-powstanie-nowoczesne-centrum-serwisowe/AAUlpL1ot9ZLW8nHe4Tu

Przejście podziemne i zadaszone perony

Najważniejszym elementem projektu jest połączenie węzła z dworcem PKP. W tym celu przebudowane zostanie przejście podziemne, które będzie przedłużone o nowy odcinek (długość osiowa ok. 20 metrów) oraz wyposażone w schody i windę.

- Dzięki temu piesi będą mogli bezpiecznie i bezkolizyjnie przemieszczać się pomiędzy dworcem kolejowym a poszczególnymi elementami węzła - podkreśla prezydent Leszna, Grzegorz Rusiecki.

W pobliżu stacji kolejowej powstaną zadaszone perony przesiadkowe dla autobusów miejskich i regionalnych, stanowiska dla taksówek oraz strefa krótkiego postoju „Kiss & Ride” dla osób podwożących pasażerów.

Wizualizacja centrum przesiadkowego w Lesznie (źródło: UM Leszna)

Przestrzeń dla zmotoryzowanych i rowerzystów

Ważną część inwestycji stanowi parking samochodowy z 90 miejscami postojowymi (w tym 80 standardowych o wymiarach 2,6 x 5 m oraz 10 powiększonych 3,6 x 5 m). Wydzielono wśród nich:

• 4 stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami,
• 4 stanowiska dla rodzin z dziećmi,
• 2 stanowiska dla aut elektrycznych z możliwością ładowania.

Powstaną ponadto wydzielone drogi rowerowe oraz zadaszony parking na 80 jednośladów (40 stanowisk), wyposażony w samoobsługowy punkt serwisowy do drobnych napraw i ładowania rowerów elektrycznych.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/bilety-pkp-intercity-za-10-zl-przewoznik-rusza-ze-specjalna-promocja/Z3AsK6ZFG5NTIhxvkPzo

Ekologia, retencja i historyczny design

Inwestycja przyniesie całkowitą metamorfozę w tej chwili zdegradowanego obszaru. Wykonana zostanie rekultywacja terenu, usunięcie zbędnej infrastruktury oraz budowa nowych sieci podziemnych (wodociągowych, kanalizacyjnych, elektroenergetycznych i teletechnicznych).

Ponad 30% terenu objętego inwestycją zajmą drzewa, krzewy, byliny oraz rośliny hydrofitowe. Całość uzupełni mała architektura i system informacji wizualnej.

Wizualizacja centrum przesiadkowego w Lesznie (źródło: UM Leszna)

Co istotne, architektura wiat i zadaszeń nawiązywać będzie do zabytkowego, kolejowego charakteru tego miejsca, łącząc nowoczesność z industrialnym dziedzictwem Leszna.

- Realizacja inwestycji oznacza kompleksową zmianę jednego z ważnych, ale dziś mocno zdegradowanych obszarów Leszna. W jednym miejscu połączone zostaną kolej, komunikacja autobusowa miejska i regionalna, samochody, rowery oraz ruch pieszy. Dzięki temu rejon ulicy Towarowej ma stać się wygodnym i bezpiecznym miejscem przesiadek, a zarazem nowoczesną wizytówką miasta - podsumowuje leszczyński magistrat.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/za-ten-blad-na-drodze-kierowcy-straca-prawo-jazdy-rzad-przyjal-nowe-przepisy/xBZXbPlKYAyEFAlhVQu3