2 godzin temu
MPK Wrocław zamawia pięć przegubowych autobusów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro G. Pojazdy zostaną dostarczone przez Daimler Buses Polska w ramach rozstrzygniętego postępowania na dostawę autobusów zeroemisyjnych. Kontrakt przewiduje również prawo opcji obejmujące zakup kolejnych 15 pojazdów. Inwestycja obejmuje również rozwój infrastruktury: 5 mobilnych ładowarek plug-in oraz stację szybkiego ładowania pantografowego, która stanie na pętli autobusowej przy ul. Litewskiej.
Zamówione autobusy zostaną wyposażone w najnowszą, czwartą generację baterii litowo-jonowych NMC. Co szczególnie istotne, baterie te są produkowane w Polsce. Rozwiązanie to stanowi kolejny etap rozwoju technologicznego modelu eCitaro i zostało zaprojektowane z myślą o efektywnej eksploatacji w wymagających warunkach miejskich.
Nowoczesne systemy wspierające bezpieczeństwo
Podobnie jak inne autobusy Mercedes-Benz, pojazdy przeznaczone dla Wrocławia zostaną wyposażone w nowoczesne systemy wspierające bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Nowością w wyposażeniu autobusów będzie system monitorowania uwagi kierowcy. Jego zadaniem jest rozpoznawanie oznak zmęczenia lub spadku koncentracji oraz odpowiednie ostrzeganie prowadzącego pojazd. Rozwiązanie to ma wspierać kierowcę podczas codziennej eksploatacji i pomagać w utrzymaniu adekwatnego poziomu uwagi na drodze.
Autobusy będą również wyposażone w rozwiązania, które już dziś wspierają bezpieczeństwo pasażerów MPK Wrocław. System Frontguard Assist monitoruje przestrzeń bezpośrednio przed pojazdem i ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji z innymi pojazdami, pieszymi lub rowerzystami.
Kolejnym rozwiązaniem będzie Sideguard Assist, czyli system wspierający kierowcę podczas wykonywania manewrów bocznych oraz skręcania. Monitoruje on przestrzeń znajdującą się w tzw. martwym polu, po bokach autobusu, w tym na wysokości drzwi i nadwozia. dzięki czujników radarowych wykrywa pieszych, rowerzystów oraz inne przeszkody znajdujące się w pobliżu pojazdu. W przypadku rozpoznania potencjalnego zagrożenia kierowca otrzymuje ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, a przy wzroście ryzyka kolizji także sygnał wibracyjny przekazywany przez fotel.
Wyposażenie autobusów obejmie również system Traffic Sign Assist, rozpoznający znaki ograniczenia prędkości.
Nowe autobusy pozwolą utrzymać wysoki standard podróżowania znany pasażerom wrocławskiej komunikacji miejskiej. Pojazdy zaoferują m.in. ergonomiczny układ siedzeń i poręczy, klimatyzację oraz rozbudowany system informacji pasażerskiej z licznymi monitorami rozmieszczonymi wewnątrz pojazdu.
Na wyposażeniu znajdą się również kasowniki z funkcją zakupu biletów (obsługa płatności kartą), a także porty USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych.
W autobusach przewidziano system pętli indukcyjnej, wspierający osoby słabosłyszące. Rozwiązanie umożliwia przekazywanie zapowiedzi głosowych bezpośrednio do kompatybilnych aparatów słuchowych, poprawiając ich wyrazistość bez konieczności korzystania z dodatkowych urządzeń.
Każdy autobus eCitaro G zostanie również wyposażony w dwa elastyczne miejsca typu „Combo”, dostosowane do przewozu wózków dziecięcych i inwalidzkich, a także w dodatkowe miejsce przeznaczone dla wózka dziecięcego.
Autobusy Mercedes-Benz eCitaro G dotrą do stolicy Dolnego Śląska w przyszłym roku.
