Wrocław rozpoczyna przygotowania do kompleksowej modernizacji kolejnej ważnej arterii w centrum miasta. Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla ulicy Zielińskiego, na odcinku od ulicy Swobodnej do ulicy Szczęśliwej. Inwestycja, obejmująca ponad pół kilometra pasa drogowego, ma na celu stworzenie przestrzeni bezpieczniejszej, bardziej funkcjonalnej i lepiej dostosowanej do współczesnych potrzeb wszystkich uczestników ruchu.
Wykonawca ma półtora roku na przygotowanie dokumentacji
Proces zmian na ulicy Zielińskiego wchodzi w fazę projektową. Wyłoniony w przetargu wykonawca otrzymał 18 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej. Koszt opracowania niezbędnych planów i uzgodnień wyniesie blisko milion złotych. Dokumentacja jest kluczowym etapem, który pozwoli na precyzyjne zaplanowanie budowy nowej jezdni oraz towarzyszącej jej infrastruktury podziemnej i naziemnej.
Mobilność i wygoda: priorytety dla pieszych, rowerzystów i kierowców
Projekt przebudowy zakłada gruntowną reorganizację ruchu. Dla pieszych zaplanowano budowę nowych, komfortowych chodników po obu stronach jezdni. Rowerzyści zyskają dwukierunkową drogę rowerową po zachodniej stronie ulicy, która w przyszłości połączy się z nowymi trasami planowanymi w rejonie ulicy Piłsudskiego oraz placu Muzealnego.
Ważną informacją dla zmotoryzowanych mieszkańców jest utrzymanie skośnego parkowania po wschodniej stronie ulicy. Projektanci mają za zadanie zachowanie maksymalnej liczby miejsc postojowych, co jest najważniejsze w tej części Przedmieścia Południowego. Zmiany obejmą również pasażerów komunikacji miejskiej – perony przystankowe zostaną przebudowane i zyskają nowoczesne wyposażenie.
Bezpieczeństwo i nowoczesna technologia
Modernizacja ulicy Zielińskiego to także inwestycja w nowoczesne systemy miejskie. Standardem stanie się energooszczędne oświetlenie LED, które objąć ma nie tylko drogę, ale i chodniki, drogi rowerowe oraz przejścia dla pieszych. W celu zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców, w pasie drogowym zainstalowany zostanie monitoring wizyjny. Pod ziemią powstaną natomiast Miejskie Kanały Technologiczne, które przygotują ulicę pod przyszłą rozbudowę sieci telekomunikacyjnej bez konieczności niszczenia nowej nawierzchni.
Ekologia i ochrona dziedzictwa historycznego
Projekt wpisuje się w strategię adaptacji Wrocławia do zmian klimatycznych. Zaplanowano nasadzenia nowej zieleni oraz systemy inteligentnego zagospodarowania wód opadowych. Rozwiązania te pozwolą na retencję i rozsączanie wody w miejscu opadu, co odciąży miejską kanalizację i poprawi mikroklimat ulicy.
Z uwagi na to, iż obszar inwestycji znajduje się w obrębie historycznego układu urbanistycznego Przedmieścia Południowego, część rozwiązań figuruje w Gminnej Ewidencji Zabytków. Oznacza to, iż wszystkie propozycje projektowe będą na bieżąco konsultowane i opiniowane przez Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków, aby nowe elementy harmonijnie współgrały z historycznym charakterem dzielnicy.

1 dzień temu




![Nowy dworzec w Brwinowie już otwarty! Zabytkowa perła modernizmu odzyskała blask [ZDJĘCIA]](https://static2.przegladregionalny.pl/data/articles/xga-4x3-nowy-dworzec-w-brwinowie-juz-otwarty-zabytkowa-perla-modernizmu-odzyskala-blask-zdjecia-1777647078.jpg)





