6 godzin temu
Od najbliższej soboty na trasie z Otwocka do Warszawy wprowadzone zostaną istotne zmiany w organizacji ruchu kolejowego. Po kilku tygodniach utrudnień, mieszkańcy zyskają lepszy dojazd do centrum stolicy, jednak będą musieli liczyć się z nową lokalizacją peronów oraz zmodyfikowanym rozkładem jazdy zarówno pociągów, jak i autobusów.
Dojazd do Warszawy z Otwocka po nowemu
W związku z modernizacją infrastruktury kolejowej na odcinku Warszawa Wawer – Otwock, od 27 kwietnia część pociągów SKM linii S1 i Kolei Mazowieckich powróci na trasę. Prace nad torowiskiem umożliwiły już uruchomienie tymczasowych peronów, dzięki czemu podróżni ponownie będą mogli dotrzeć do centrum Warszawy bez konieczności wykorzystywania wyłącznie komunikacji zastępczej.
W godzinach porannego i popołudniowego szczytu między Warszawą Wawer a Otwockiem planowany jest jeden pociąg SKM S1 oraz dwa pociągi Kolei Mazowieckich na godzinę. Zwraca się uwagę, iż nie wszystkie składy zatrzymają się na każdym przystanku — pociągi SKM obsłużą wszystkie stacje, natomiast pociągi Kolei Mazowieckich ominą część z nich. Pozostałe pociągi będą kończyć bieg na stacji Warszawa Wawer.
Tymczasowe perony i nowe lokalizacje przystanków
Modernizacja torów wiąże się z przesunięciem wielu peronów na trasie. Część stacji zachowa swoje dotychczasowe lokalizacje, jednak na wybranych odcinkach podróżni wsiądą do pociągów z tymczasowych platform. Przykładowo: w Falenicy peron zostanie przesunięty bliżej stacji benzynowej, w euforii ulokowany pomiędzy ulicami Będzińską a Rozkoszną, a w Miedzeszynie z dostępem wyłącznie od ul. Przewodowej. Przystanek w Aninie pozostaje na miejscu, jednak pojawi się dodatkowe przejście przez tory i jezdnię.
Zmiany obejmują również relokację przystanków autobusowych Warszawskiego Transportu Publicznego, które będą sytuowane w pobliżu nowych peronów. Ma to ułatwić przesiadki między środkami komunikacji.
Znaczenie linii autobusowych w układzie komunikacyjnym
Linia autobusowa 521 pozostaje kluczowym rozwiązaniem dla mieszkańców Falenicy, euforii i sąsiednich miejscowości, łącząc PKP Falenica z Rondem Wiatraczna. Autobusy kursować będą co około 7,5 minuty w szczycie, co pozwoli na sprawną przesiadkę przy stacji Warszawa Wawer na pociągi jadące do centrum. Dodatkowo, część kursów linii Z7 Kolei Mazowieckich będzie przez cały czas obsługiwana, natomiast linia ZS1 przestaje funkcjonować.
Zmiany w trasach autobusów lokalnych
Trasy większości autobusów w rejonie Wawra pozostaną bez zmian. Linie 142 i 115 pojadą odpowiednio wschodnią nitką ul. Patriotów i tymczasowym przejazdem w Radości. 213 zostanie skierowana przez Panny Wodnej, Zasadową, Przewodową, Patriotów (zach.), Bysławską i Wał Miedzeszyński do pętli Błota. Autobusy 161 będą kończyć trasę przy ul. Radłowskiej, dalej jadąc przez Izbicką, Zagórzańską i Techniczną, aby połączyć się z trasą linii 213.
Wspólna taryfa biletowa na czas utrudnień
Od 12 kwietnia bilety Warszawskiego Transportu Publicznego są uznawane również w pociągach Kolei Mazowieckich na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer – Otwock. Podobnie, bilety Kolei Mazowieckich obowiązują także w pociągach SKM oraz w autobusach kursujących wzdłuż linii kolejowej nr 7, w tym na całym odcinku linii 521 i ZS1, a także na wybranych fragmentach pozostałych linii autobusowych.
Osoby korzystające z biletów papierowych WTP zobowiązane są do wpisania na bilecie daty i godziny rozpoczęcia podróży. W przypadku biletów na Warszawskiej Karcie Miejskiej wymagane jest ich aktywowanie w pojeździe, na bramce metra lub u obsługi pociągu.
Źródło: Warszawski Transport Publiczny
