Autobus jest krótszy od standardowej wersji. Ma 10,5 metra długości i tylko dwoje drzwi. Dzięki temu lepiej skręca i łatwiej porusza się po wąskich ulicach.
W środku jest 30 miejsc siedzących. Pasażerowie mogą liczyć na klimatyzację i większy komfort. Silnik został lepiej wygłuszony, co oznacza ciszę podczas jazdy. Pojazd ma też nowoczesne systemy – między innymi asystenta martwego pola.
– To pierwszy egzemplarz tego modelu w Polsce. Jako pierwsi będziemy go intensywnie testować na naszych liniach – podkreślają przedstawiciele GPA.
Autobus będzie jeździł na różnych trasach. Obsłużą go PKS Tarnobrzeg i PKS Bodzentyn. Testy potrwają kilka tygodni.