Rewolucja na autostradach i ekspresówkach. Od 10 listopada nowe regulacje dla kierowców

2 godzin temu

Zdjęcie: Od 10 listopada nowe zasady. Co się zmienia na drogach? | foto Pixabay

Nowe mandaty sięgają choćby 2000 zł, a kontrola przestrzegania zasad nigdy nie była tak skuteczna.

„Wyścigi słoni” pod specjalnym nadzorem

Kierowcy samochodów osobowych znają ten widok doskonale — dwie ciężarówki jadące równolegle i blokujące oba pasy autostrady. Choć przepisy zakazujące wyprzedzania obowiązują od 1 lipca 2023 roku, problem wciąż istnieje. Teraz jednak nieprzestrzeganie zakazu będzie znacznie bardziej kosztowne.

Zakaz wyprzedzania obejmuje pojazdy kategorii N2 (od 3,5 do 12 ton) i N3 (powyżej 12 ton), a także zestawy dłuższe niż 7 metrów – np. samochody z przyczepą.

Za złamanie zakazu grozi mandat w wysokości 1000 zł i 8 punktów karnych. W przypadku naruszenia znaku B-26 kara może wzrosnąć do 2000 zł oraz 15 punktów karnych. Dla kierowców zawodowych, którzy mają ograniczony limit punktów, oznacza to realne ryzyko utraty prawa jazdy.

Ograniczenia w ruchu ciężarówek – mniej TIR-ów na trasach

Kolejne zmiany dotyczą zakazu ruchu ciężarówek o masie powyżej 12 ton w określonych dniach i godzinach. Obowiązuje on:

w dni wolne od pracy – od godziny 8:00 do 22:00,
w dni poprzedzające święta – od 18:00 do 22:00.

Takie rozwiązanie sprawia, iż w dni świąteczne i długie weekendy ruch na drogach jest płynniejszy, a podróżowanie bezpieczniejsze.

Wyjątki od zakazu. Kto może jeździć mimo ograniczeń?

Nie wszystkie pojazdy objęte są zakazem. Ograniczenia nie dotyczą:

autobusów i pojazdów przewożących pasażerów,
służb ratunkowych i mundurowych – Policji, ITD, Straży Granicznej, Straży Pożarnej, SOP, Służby Celno-Skarbowej i Sił Zbrojnych RP,
pogotowia technicznego i ratownictwa chemicznego,
pojazdów przewożących lekarstwa, artykuły gwałtownie psujące się, środki medyczne, żywe zwierzęta i przesyłki pocztowe,
pojazdów utrzymujących ciągłość produkcji lub usług w zakładach pracujących w trybie ciągłym,
maszyn drogowych używanych przy budowie i naprawach dróg.

Z ograniczeń zwolniono także ciągniki rolnicze i pojazdy wolnobieżne używane w gospodarstwach rolnych.

Policja i ITD mają nową broń – drony i surowsze kary

Nowoczesna technologia wchodzi do codziennej pracy służb. Policja i Inspekcja Transportu Drogowego wykorzystują drony, które monitorują zachowania kierowców na autostradach i drogach ekspresowych. Urządzenia pozwalają wykrywać łamanie zakazu wyprzedzania oraz inne wykroczenia bez konieczności zatrzymywania pojazdu.

Za złamanie zakazu ruchu ciężarówek przewidziano wysokie grzywny:

kierowca zapłaci od 200 do 500 zł,
przewoźnik – choćby 2000 zł,
osoba zarządzająca transportem – 1000 zł.

Nowe metody kontroli mają zwiększyć skuteczność egzekwowania przepisów i zniechęcić kierowców do ryzykownych manewrów.

Limity prędkości w Polsce – przypomnienie dla kierowców

Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym, dopuszczalne prędkości zależą od rodzaju pojazdu i typu drogi.

Dla samochodów osobowych, motocykli i dostawczych do 3,5 t obowiązują limity:

140 km/h – na autostradzie,
120 km/h – na drodze ekspresowej dwujezdniowej,
100 km/h – na drodze ekspresowej jednojezdniowej.

Ciężarówki o masie powyżej 3,5 t mogą jechać z prędkością do 80 km/h, a autobusy spełniające wymogi techniczne – do 100 km/h.

Nowy taryfikator mandatów. Rekordowe kwoty i punkty karne

Od stycznia 2022 roku obowiązuje zaktualizowany taryfikator mandatów, który pozostaje w mocy w 2025 roku. Policjant może wystawić mandat do 5000 zł, a sąd – choćby 30 000 zł.

Najsurowsze kary dotyczą kierowców przekraczających prędkość o 71 km/h i więcej. W takim przypadku kara wynosi 2500 zł, a przy recydywie – 5000 zł i 15 punktów karnych.

Aktualne stawki mandatów przedstawiają się następująco:

do 10 km/h – 50 zł i 1 punkt,
11–15 km/h – 100 zł i 2 punkty,
16–20 km/h – 200 zł i 3 punkty,
21–25 km/h – 300 zł i 5 punktów,
26–30 km/h – 400 zł i 7 punktów,
31–40 km/h – 800 zł (1600 zł w recydywie) i 9 punktów,
41–50 km/h – 1000 zł (2000 zł) i 11 punktów,
51–60 km/h – 1500 zł (3000 zł) i 13 punktów,
61–70 km/h – 2000 zł (4000 zł) i 14 punktów,
powyżej 70 km/h – 2500 zł (5000 zł) i 15 punktów.
Przekroczenie 24 punktów karnych oznacza utratę prawa jazdy i konieczność ponownego egzaminu.

Mniej stresu na drogach, więcej bezpieczeństwa

Nowe regulacje to krok w stronę większego bezpieczeństwa i płynności ruchu. Choć część kierowców postrzega je jako uciążliwe, mają one jasno określony cel — zmniejszyć liczbę wypadków i usprawnić ruch na kluczowych trasach.

Dla kierowców ciężarówek to czas szczególnej ostrożności, a dla pozostałych uczestników ruchu – szansa na spokojniejszą i bardziej przewidywalną podróż. Warto więc znać nowe przepisy i przestrzegać ich, by uniknąć kosztownych konsekwencji.

Idź do oryginalnego materiału