Rzeszów. Inwestycje drogowe
W Rzeszowie ogłoszono postępowanie dotyczące opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej dla rozbudowy kluczowego układu drogowego.
Inwestycja obejmuje rejon ronda im. Jacka Kuronia oraz ulic Ciepłowniczej, Rzecha i Załęskiej, a jej realizacja ma znacząco poprawić komunikację w tej części miasta.
Zamawiający – Miasto Rzeszów
Postępowanie prowadzi Gmina Miasto Rzeszów – Urząd Miasta Rzeszowa, odpowiedzialna za rozwój infrastruktury drogowej oraz poprawę układu komunikacyjnego w mieście.
Zadanie realizowane jest w ramach inwestycji pod nazwą „Rozbudowa układu drogowego w rejonie ronda im. Jacka Kuronia i ul. Ciepłowniczej”.
Zakres zamówienia – dokumentacja projektowa i nadzór
Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych. Zamówienie zostało podzielone na kilka części:
Zamówienie podstawowe (gwarantowane)
Zakres obejmuje przygotowanie dokumentacji dla przebudowy:
- ul. Ciepłowniczej,
- ul. Rzecha,
wraz z pełną infrastrukturą techniczną oraz elementami towarzyszącymi.
Zamówienia opcjonalne
Dodatkowo przewidziano możliwość realizacji:
- nadzoru autorskiego nad inwestycją (opcje nr 1 i nr 3),
- opracowania dokumentacji dla szerszego zakresu obejmującego również rejon ronda im. Jacka Kuronia oraz ul. Załęskiej (opcja nr 2).
Zamówienia opcjonalne będą realizowane zgodnie z przepisami ustawy Prawo zamówień publicznych.
Kluczowe elementy inwestycji drogowej
Projekt zakłada szereg działań mających na celu poprawę przepustowości oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Przebudowa skrzyżowania i układu drogowego
W ramach inwestycji przewidziano:
- przebudowę skrzyżowania ul. Ciepłowniczej z ul. Rzecha,
- budowę prawoskrętu z ul. Ciepłowniczej w ul. Rzecha,
- wykonanie włączenia do ul. Rzecha,
- otwarcie zatoki przystankowej.
Zakres obejmuje przebudowę:
- ul. Ciepłowniczej na długości ok. 150 m,
- ul. Rzecha na długości ok. 50 m.
Infrastruktura piesza i rowerowa – poprawa mobilności
Projekt przewiduje znaczące inwestycje w infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, w tym:
- budowę chodników o szerokości minimum 2,0 m,
- budowę dróg dla rowerów o szerokości minimum 2,5 m,
- realizację ciągów pieszo-rowerowych o szerokości minimum 3,0 m,
- budowę przejść dla pieszych oraz ich doświetlenie.
Działania te wpisują się w rozwój zrównoważonego transportu miejskiego.
Rozwój infrastruktury technicznej i komunikacyjnej
Zakres inwestycji obejmuje również:
- budowę i przebudowę zatok przystankowych wraz z systemem ITS,
- realizację miejsc postojowych,
- przebudowę zjazdów i dróg dojazdowych,
- budowę i modernizację oświetlenia drogowego i skrzyżowań,
- wykonanie kanału technologicznego,
- wzmocnienie nawierzchni jezdni w razie potrzeby.
Odwodnienie i infrastruktura podziemna
Istotnym elementem projektu jest również gospodarka wodna i infrastruktura techniczna:
- budowa i przebudowa systemu odwodnienia ulicznego,
- zastosowanie urządzeń oczyszczających wody opadowe,
- wykonanie włączeń do istniejących odbiorników wód,
- przebudowa kolidującej infrastruktury podziemnej.
Rozwiązania te mają zapewnić trwałość inwestycji oraz bezpieczeństwo eksploatacji.
Organizacja ruchu i oznakowanie
Projekt obejmuje także:
- wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
- poprawę organizacji ruchu,
- dostosowanie infrastruktury do obowiązujących przepisów i warunków technicznych.
Termin składania ofert – ważna informacja
Wykonawcy zainteresowani realizacją zamówienia powinni pamiętać o terminie składania ofert: 17 kwietnia 2026 roku, godz. 10:00
Złożenie dokumentów w wyznaczonym czasie jest warunkiem udziału w postępowaniu.
Znaczenie inwestycji dla Rzeszowa
Rozbudowa układu drogowego w rejonie ronda im. Jacka Kuronia to strategiczny projekt dla miasta. Inwestycja przyczyni się do:
- poprawy płynności ruchu,
- zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu,
- rozwoju infrastruktury rowerowej i pieszej,
- usprawnienia komunikacji miejskiej,
- podniesienia jakości życia mieszkańców.
Projekt stanowi istotny element dalszego rozwoju infrastrukturalnego Rzeszowa i odpowiada na rosnące potrzeby komunikacyjne miasta.






![Stawiają na wiatr i słońce. MPK będzie samemu wytwarzać prąd do ładowania „elektryków” [FOTO]](https://swidnica24.pl/wp-content/uploads/2026/04/MPK-Swidnica-budowa-instalacji-OZE-2026.03-04-6.jpg)




